瑞典初创公司开发储能碳纤维 可兼作电池电极并具有结构承载能力

　　瑞典高科技初创公司 Sinonus 正在推出一种储能复合材料，用于生产高效结构电池、物联网设备、无人机、计算机、大型车辆和飞机。

　　图片来源：Sinonous

　　瑞典初创公司Sinonous(Borås)宣布开发可兼作电池电极的碳纤维。最近任命的首席执行官Markus Zetterström正专注于将这一努力商业化。Sinonus已经在其实验室的低功耗产品中取代AAA电池，目标是将该技术扩展到更大的应用，如物联网设备、无人机、计算机、大型车辆和飞机。碳纤维具有电化学储存能量的能力。Sinonos的目标是利用这种多功能性制造碳纤维结构电池，这种电池不仅可以储存能量，而且可以成为产品结构的一个组成部分。

　　Sinonous 的碳纤维技术源自 Oxeon，这是 Chalmers Venture 投资的另一家公司。这种碳纤维曾被用于美国国家航空航天局(NASA)在火星上的 “机智号”(Ingenuity)直升机的螺旋桨叶片。据该公司称，工程团队之所以选择它们，是因为它们重量超轻、厚度超薄。

　　客机要使用电力驱动，就必须比现在轻得多。此外，减轻重量对公路车辆也很重要，因为这样可以延长电池每次充电的行驶里程;由于使用锂离子电池，大多数电动汽车的重量比普通汽车重近 50%。然而，真正的结构电池既可以作为电源，也可以作为结构的一部分，例如车身。

　　Zetterström说：在碳纤维中储存电能的效率可能不如传统电池，但由于我们的碳纤维解决方案还具有结构承载能力，因此可以在系统层面取得巨大的收益。

　　图片来源：Sinonous

　　查尔姆斯理工大学结构电池的开发经过多年的研究，包括之前涉及某些类型碳纤维的发现。根据同一所大学的一项研究，引入碳纤维结构电池可以将轻型电动汽车的行驶里程提高 70%。此外，据说结构电池较低的能量密度使其比标准电池更安全，特别是因为它们也不含有任何挥发性物质。

　　资料来源：Sinonus